Apresentação

VSV: Veículo para o Serviço de manutenção de Vias

Apresentação
Visibilidade - Produtividade - Rentabilidade

O VSV é o primeiro veículo integralmente pensado, desenhado e concebido para os profissionais da manutenção.

Econômico em combustível, ergonômico, naturalmente estável e confortável, predisposto à colheita da biomassa, verdadeiro concentrado de inovações, o VSV ilustra perfeitamente a missão permanente da NOREMAT: mobilizar todos os meios possíveis para fornecer aos utilizadores uma:

NOva REntabilidade do MATerial

Fabricado na França made in france


A cabine do VSV, um espaço dedicado aos profissionais da manutenção dos acostamentos.

Os profissionais da manutenção dos acostamentos exercem uma verdadeira profissão, que necessita uma atenção e uma sutileza de pilotagem permanentes. Portanto merecem uma cabine pensada para eles, para que cumpram sua missão nas melhores condições de segurança, eficiência e rentabilidade.

Quando se trata de segurança, o conforto não é mais um luxo, mas a garantia de um trabalho preciso ao longo do dia.


Uma arquitetura concebida para a profissão
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Cabine frontal oferecendo uma visibilidade perfeita.

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Bloco motor utilizado como contrapeso natural para uma maior estabilidade...

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Braço compacto que libera a parte da frente e de trás do veículo para numerosas aplicações.

A cabine, o braço e o motor são dispostos para responder idealmente às exigências de visibilidade, estabilidade e polivalência do veículo.

Com seu braço implantado atrás da cabine, o VSV pode simultaneamente executar trabalhos de sega, acionar uma turbina e puxar um reboque.

Sega bem ponderada, colheita da biomassa, o VSV está predisposto às novas missões dos profissionais da manutenção dos acostamentos.


Economia de combustível
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Só consome o necessário.

Motor 4 cilindros com Turbo e injeção por rampa comum, ventilador proporcional reversível, configuração automática do regime do motor em função das ferramentas selecionadas, modo de trabalho ECO, arquitetura do circuito hidráulico reduzindo as perdas de carga...

A sobriedade é um traço de personalidade forte do VSV.

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Em função da ferramenta selecionada, o VSV adapta a configuração do motor para fornecer a boa potência ao bom regime.


Uma facilidade de manutenção incomparável
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Painéis montados com dobradiças para um acesso imediato aos compartimentos motor e resfriadores.

Cofre de ferramentas espaçoso e acessível, compartimento específico para os cartuchos de graxa, acesso rápido aos lubrificadores, aos filtros, aos recipientes de retenção de óleo, tanque de água...
Tudo é posicionado para que a manutenção e a conservação se tornem uma maneira simples de prolongar a vida do VSV, para aumentar sua rentabilidade.


Uma segurança particularmente cuidada (1/2)
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Uma segurança particularmente cuidada (2/2)
Com toda a segurança

Nos cruzamentos de baixa visibilidade, ao atravessar cidades ou zonas rurais, o motorista pode verificar se lhe é possível se introduzir no trafego e ao mesmo tempo permanecer atrás da demarcação da sinalização “pare”.

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Conforto sonoro: uma realidade

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Por concepção, o nível sonoro na cabine do VSV é excepcionalmente baixo.
O motor é afastado da cabine, e suas vibrações são simplesmente dispersadas pelos jogos sucessivos de silent-blocs.
Resultados: menos cansaço, um nível de atenção constante do motorista, mais segurança.

Ver bem, e ser bem visível


Os faróis superiores são utilizados quando uma ferramenta esconde os faróis inferiores.

Faróis LED, 4 faróis de trabalho potentes e orientáveis segundo a sua vontade, o VSV é operacional de noite, com total segurança e com um excelente conforto visual para o operador.

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Características técnicas

Motor

CS2 121 CS3 222 CS4 222 CS4 233 CS4 233-C
Construtor PERKINS
Potência 85,9 kW -
116 cv
92,9 kW -
125 cv
110,1 kW - 149 cv

Transmissão

CS2 121 CS3 222 CS4 222 CS4 233 CS4 233-C
Transmissão Hidrostática de variação contínua
Número de velocidades 2
Velocidade em modo estrada / condução automotiva 0 - 20 / 0 - 40 km/h
Velocidade em modo trabalho 0 - 10 / 0 - 20 km/h
Memorização da velocidade de trabalho série

Hidráulica Circuito Ferramentas Diant. /Tras. / Braço

CS2 121 CS3 222 CS4 222 CS4 233 CS4 233-C
Número de circuitos de ferramentas instalados 2 (Diant. / Braço) 2 (Diant. / Braço) 2 (Diant. / Braço) 3 (Diant. /Tras. / Braço) 3 (Diant. /Tras. / Braço)
 Número de ferramentas utilizáveis simultaneamente 1 2 2 3 3

Resfriamento hidráulico

CS2 121 CS3 222 CS4 222 CS4 233 CS4 233-C
Tipo de ventilador Proporcional reversível
Inversão auto ventilador para desentupimento série
Comando manual de inversão do ventilador série

Cabine

CS2 121 CS3 222 CS4 222 CS4 233 CS4 233-C
R Vidro lateral direito e vidro do teto Em policarbonato de esp. 8 mm
Banco Pneumático, com apoio de cabeça e cinto de segurança
Orientação do banco +/- 15°
Coluna de direção Telescópico, ajustável segundo duas articulações
Sistema de informação e de gestão embarcado Visualização a cores - de série
Ar condicionado auto-ajustado série
Auto-rádio CD-MP3 série

Braço multifunções

M64T M73T
Alcance lateral 6,40 m 7,30 m
Cinemática Braço telescópico deportado em direção da frente
Amortecedor de recuo série
Dupla pressão de afastamento série
Retorno automático série

Adaptação das Ferramentas Dianteiras

CS2 121 CS3 222 CS4 222 CS4 233 CS4 233-C
Multi-acoplador hidráulico de alta potência opção
Distribuidor Diant. série (1SE - 2 DE)
Elevador Cat II - Capacidade de elevação 3,5 t opção
Tomada de força Diant. 1000 rpm opção
Placa de atrelagem Setra/ F1 opção

Plataforma de carregamento

CS2 121 CS3 222 CS4 222 CS4 233 CS4 233-C
Dimensões largura 2350 x Comprimento 1780 mm
Caixa basculante opção

Adaptação das Ferramentas Traseiras

CS2 121 CS3 222 CS4 222 CS4 233 CS4 233-C
Distribuidor Tras. Módulo 1 (1SE + 1DE) opção opção opção - série
Distribuidor Tras. Módulo 1+2 (1SE + 4DE) opção opção opção série opção
Elevador Cat II - Capacidade de elevação 2,8 t - - - série -
Tomada de força Tras. 1000 rpm - - - série -
Multi-acoplador hidráulico de alta potência - - - - série
Pitão de atrelagem de reboque série série série série série
Kit de frenagem de reboque série série série série série
Escada de atrelagem (chapa e pitão) opção opção opção série -

Peso

CS2 121 CS3 222 CS4 222 CS4 233 CS4 233-C
Tara 5 700 kg
PBT (Peso Bruto Total) 12 500 kg
PBTC (Peso Bruto Total Combinado) 32 500 kg
Galeria de fotos