Apresentação
VSV: Veículo para o Serviço de manutenção de Vias
Visibilidade - Produtividade - Rentabilidade
O VSV é o primeiro veículo integralmente pensado, desenhado e concebido para os profissionais da manutenção.
Econômico em combustível, ergonômico, naturalmente estável e confortável, predisposto à colheita da biomassa, verdadeiro concentrado de inovações, o VSV ilustra perfeitamente a missão permanente da NOREMAT: mobilizar todos os meios possíveis para fornecer aos utilizadores uma:
NOva REntabilidade do MATerial
Fabricado na França 
A cabine do VSV, um espaço dedicado aos profissionais da manutenção dos acostamentos.
Os profissionais da manutenção dos acostamentos exercem uma verdadeira profissão, que necessita uma atenção e uma sutileza de pilotagem permanentes. Portanto merecem uma cabine pensada para eles, para que cumpram sua missão nas melhores condições de segurança, eficiência e rentabilidade.
Quando se trata de segurança, o conforto não é mais um luxo, mas a garantia de um trabalho preciso ao longo do dia.
Uma arquitetura concebida para a profissão
Cabine frontal oferecendo uma visibilidade perfeita.
Bloco motor utilizado como contrapeso natural para uma maior estabilidade...
Braço compacto que libera a parte da frente e de trás do veículo para numerosas aplicações.
A cabine, o braço e o motor são dispostos para responder idealmente às exigências de visibilidade, estabilidade e polivalência do veículo.
Com seu braço implantado atrás da cabine, o VSV pode simultaneamente executar trabalhos de sega, acionar uma turbina e puxar um reboque.
Sega bem ponderada, colheita da biomassa, o VSV está predisposto às novas missões dos profissionais da manutenção dos acostamentos.
Economia de combustível
Motor 4 cilindros com Turbo e injeção por rampa comum, ventilador proporcional reversível, configuração automática do regime do motor em função das ferramentas selecionadas, modo de trabalho ECO, arquitetura do circuito hidráulico reduzindo as perdas de carga...
A sobriedade é um traço de personalidade forte do VSV.
Uma facilidade de manutenção incomparável
Cofre de ferramentas espaçoso e acessível, compartimento específico para os cartuchos de graxa, acesso rápido aos lubrificadores, aos filtros, aos recipientes de retenção de óleo, tanque de água...
Tudo é posicionado para que a manutenção e a conservação se tornem uma maneira simples de prolongar a vida do VSV, para aumentar sua rentabilidade.
Uma segurança particularmente cuidada (1/2)
Uma segurança particularmente cuidada (2/2)
Com toda a segurança
Nos cruzamentos de baixa visibilidade, ao atravessar cidades ou zonas rurais, o motorista pode verificar se lhe é possível se introduzir no trafego e ao mesmo tempo permanecer atrás da demarcação da sinalização “pare”.
Conforto sonoro: uma realidade
Por concepção, o nível sonoro na cabine do VSV é excepcionalmente baixo.
O motor é afastado da cabine, e suas vibrações são simplesmente dispersadas pelos jogos sucessivos de silent-blocs.
Resultados: menos cansaço, um nível de atenção constante do motorista, mais segurança.
Ver bem, e ser bem visível
Os faróis superiores são utilizados quando uma ferramenta esconde os faróis inferiores.
Faróis LED, 4 faróis de trabalho potentes e orientáveis segundo a sua vontade, o VSV é operacional de noite, com total segurança e com um excelente conforto visual para o operador.
Motor
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Construtor | PERKINS | ||||
| Potência | 85,9 kW - 116 cv |
92,9 kW - 125 cv |
110,1 kW - 149 cv | ||
Transmissão
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Transmissão | Hidrostática de variação contínua | ||||
| Número de velocidades | 2 | ||||
| Velocidade em modo estrada / condução automotiva | 0 - 20 / 0 - 40 km/h | ||||
| Velocidade em modo trabalho | 0 - 10 / 0 - 20 km/h | ||||
| Memorização da velocidade de trabalho | série | ||||
Hidráulica Circuito Ferramentas Diant. /Tras. / Braço
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Número de circuitos de ferramentas instalados | 2 (Diant. / Braço) | 2 (Diant. / Braço) | 2 (Diant. / Braço) | 3 (Diant. /Tras. / Braço) | 3 (Diant. /Tras. / Braço) |
| Número de ferramentas utilizáveis simultaneamente | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 |
Resfriamento hidráulico
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Tipo de ventilador | Proporcional reversível | ||||
| Inversão auto ventilador para desentupimento | série | ||||
| Comando manual de inversão do ventilador | série | ||||
Cabine
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| R Vidro lateral direito e vidro do teto | Em policarbonato de esp. 8 mm | ||||
| Banco | Pneumático, com apoio de cabeça e cinto de segurança | ||||
| Orientação do banco | +/- 15° | ||||
| Coluna de direção | Telescópico, ajustável segundo duas articulações | ||||
| Sistema de informação e de gestão embarcado | Visualização a cores - de série | ||||
| Ar condicionado auto-ajustado | série | ||||
| Auto-rádio CD-MP3 | série | ||||
Braço multifunções
| M64T | M73T | |
| Alcance lateral | 6,40 m | 7,30 m |
| Cinemática | Braço telescópico deportado em direção da frente | |
| Amortecedor de recuo | série | |
| Dupla pressão de afastamento | série | |
| Retorno automático | série | |
Adaptação das Ferramentas Dianteiras
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Multi-acoplador hidráulico de alta potência | opção | ||||
| Distribuidor Diant. | série (1SE - 2 DE) | ||||
| Elevador Cat II - Capacidade de elevação 3,5 t | opção | ||||
| Tomada de força Diant. 1000 rpm | opção | ||||
| Placa de atrelagem Setra/ F1 | opção | ||||
Plataforma de carregamento
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Dimensões | largura 2350 x Comprimento 1780 mm | ||||
| Caixa basculante | opção | ||||
Adaptação das Ferramentas Traseiras
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Distribuidor Tras. Módulo 1 (1SE + 1DE) | opção | opção | opção | - | série |
| Distribuidor Tras. Módulo 1+2 (1SE + 4DE) | opção | opção | opção | série | opção |
| Elevador Cat II - Capacidade de elevação 2,8 t | - | - | - | série | - |
| Tomada de força Tras. 1000 rpm | - | - | - | série | - |
| Multi-acoplador hidráulico de alta potência | - | - | - | - | série |
| Pitão de atrelagem de reboque | série | série | série | série | série |
| Kit de frenagem de reboque | série | série | série | série | série |
| Escada de atrelagem (chapa e pitão) | opção | opção | opção | série | - |
Peso
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Tara | 5 700 kg | ||||
| PBT (Peso Bruto Total) | 12 500 kg | ||||
| PBTC (Peso Bruto Total Combinado) | 32 500 kg | ||||
