Презентация
Машина VSV машина для обслуживания дорог
Обзор. Производительность. Рентабельность
VSV — это первая машина, полностью задуманная, разработанная и спроектированная для профессионалов по уходу за территорией.
Экономичная в расходе топлива, эргономичная, естественно устойчивая и комфортабельная, изначально предусмотренная для сбора биомассы, являющаяся настоящим сосредоточением инноваций машина VSV прекрасно иллюстрирует постоянную миссию компании NOREMAT: использовать все средства, чтобы обеспечить пользователям:
Новую рентабельность оборудования
NOuvelle REntabilité du MATériel – NOREMAT
Сделано во Франции 
Кабина машины VSV — пространство, предназначенное для тех, кто ухаживает за обочинами.
Уход за обочинами — это настоящая профессия, требующая особого внимания и постоянной высокой точности управления.
Она вполне достойна кабины, специально задуманной для этой профессии, чтобы человек мог работать в наилучших условиях безопасности, эффективности и рентабельности.
Когда речь идет о безопасности, то комфорт — это не роскошь, а залог точной работы на протяжении всего дня.
Архитектура, созданная для этой профессии
Фронтальная кабина, обеспечивающая прекрасный обзор.
Моторный блок действует как естественный противовес, который обеспечивает дополнительную устойчивость…
Компактный манипулятор, оставляющий свободными переднюю и заднюю части машины для различных видов использования.
Кабина, манипулятор и двигатель расположены так, чтобы идеально соответствовать требованиям, касающимся обзора, устойчивости и многофункциональности машины.
Со своим манипулятором, установленным позади кабины, машина VSV может одновременно косить траву, вращать турбину и тянуть прицеп.
Разумное скашивание, сбор биомассы — машина VSV изначально приспособлена к новым задачам ухода за обочинами.
Экономия топлива
4-цилиндровый турбодвигатель с общим инжекторным коллектором, пропорциональный реверсивный вентилятор, автоматическое конфигурирование скорости работы двигателя в зависимости от выбранных инструментов, режим работы ECO, архитектура гидравлической системы, сводящая к минимуму потери напора...
Сдержанность — это сильная сторона характера машины VSV.
Исключительная простота технического обслуживания
Большой и легкодоступный инструментальный ящик, специальное отделение для смазочных картриджей, удобный доступ к лубрикаторам, фильтрам, маслосборным бачкам, баку для охлаждающей жидкости...
Все сделано, чтобы уход и техническое обслуживание были легким способом продлить срок службы машины VSV, повысить ее рентабельность.
Тщательно продуманная безопасность (1/2)
Тщательно продуманная безопасность (2/2)
В полной безопасности
На перекрестках с плохой видимостью, проезжая через город или двигаясь по сельской местности, водитель видит, может ли он подать вперед, оставаясь в безопасности за стоп-линией.
Звуковой комфорт: реальность
Конструкция обеспечивает исключительно низкий уровень шума в кабине машины VSV.
Двигатель отдален от кабины, и его вибрация рассеивается, проходя через последовательные комплекты сайлент-блоков.
Результаты: меньше усталости, постоянный уровень внимания водителя, больше безопасности.
Хорошо видеть, быть заметным
Верхние огни используются, если передний инструмент маскирует нижние огни.
Светодиодные огни, 4 мощные рабочие фары, которые могут поворачиваться в любом направлении — машина VSV может работать ночью в полной безопасности и с превосходным визуальным комфортом для оператора.
Двигатель
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Изготовитель | PERKINS | ||||
| Мощность | 85,9 кВт - 116 л. с. |
92,9 кВт - 125 л. с. |
110,1 кВт - 149 л. с. | ||
Трансмиссия
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Трансмиссия | Гидростатическая с бесступенчатой вариацией | ||||
| Число передач | 2 | ||||
| Скорость в дорожном режиме / самоходное движение | 0 - 20 / 0 - 40 км/час | ||||
| Скорость в рабочем режиме | 0 - 10 / 0 - 20 км/час | ||||
| Запоминание рабочей скорости | в серийном исполнении | ||||
Гидравлические контуры инструментов: передние/задние/манипулятор
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Число установленных контуров инструментов | 2 (передний/манипулятор) | 2 (передний/манипулятор) | 2 (передний/манипулятор) | 3 (передние/задние/манипулятор) | 3 (передние/задние/манипулятор) |
| Число инструментов, которые можно использовать одновременно | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 |
Водяная система охлаждения
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Тип вентилятора | Пропорциональный реверсивный | ||||
| Вентилятор с автоматическим реверсированием для очистки | в серийном исполнении | ||||
| Ручное управление реверсированием вентилятора | в серийном исполнении | ||||
Кабина
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Прямое боковое стекло и стекло крыши | Поликарбонат толщ. 8 мм | ||||
| Сиденье | Пневматическое с подголовником и ремнем безопасности | ||||
| Ориентация сиденья | +/- 15° | ||||
| Рулевая колонка | Телескопический, регулируемый по 2 соединениям | ||||
| Встроенная система информирования и управления | Цветной дисплей — в серийном исполнении | ||||
| Кондиционирование воздуха с автоматическим регулированием | в серийном исполнении | ||||
| Автомобильное радио CD-MP3 | в серийном исполнении | ||||
Многофункциональный манипулятор
| M64T | M73T | |
| Боковой вынос | 6,40 м | 7,30 м |
| Кинематика | Телескопический манипулятор, смещенный вперед | |
| Амортизатор обратного хода | в серийном исполнении | |
| Двойное давление отвода инструмента | в серийном исполнении | |
| Автоматический возврат | в серийном исполнении | |
Адаптация передних инструментов
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Многоканальное гидравлическое соединение высокой мощности | Опция | ||||
| Передний распределитель | в серийном исполнении (1SE - 2 DE) | ||||
| Система навески категории II. Мощность — 3,5 т | Опция | ||||
| Передний отбор мощности — 1000 об/мин | Опция | ||||
| Плита сцепного устройства SETRA/F1 | Опция | ||||
Погрузочная платформа
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Размеры | ширина 2350 x длина 1780 мм | ||||
| Опрокидывающийся контейнер | Опция | ||||
Адаптация задних инструментов
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Задний распределитель, модуль 1 (1SE + 1DE) | Опция | Опция | Опция | - | в серийном исполнении |
| Задний распределитель, модуль 1+2 (1SE + 4DE) | Опция | Опция | Опция | в серийном исполнении | Опция |
| Система навески категории II. Мощность — 2,8 т | - | - | - | в серийном исполнении | - |
| Задний отбор мощности — 1000 об/мин | - | - | - | в серийном исполнении | - |
| Многоканальное гидравлическое соединение высокой мощности | - | - | - | - | в серийном исполнении |
| Проушина для буксировки прицепа | в серийном исполнении | в серийном исполнении | в серийном исполнении | в серийном исполнении | в серийном исполнении |
| Тормозной комплект для прицепа | в серийном исполнении | в серийном исполнении | в серийном исполнении | в серийном исполнении | в серийном исполнении |
| Сцепная рама (конструкция и проушина) | Опция | Опция | Опция | в серийном исполнении | - |
Вес
| CS2 121 | CS3 222 | CS4 222 | CS4 233 | CS4 233-C | |
| Вес без загрузки | 5 700 кг | ||||
| PTAC (разрешенный максимальный вес) | 12 500 кг | ||||
| PTRA (разрешенный максимальный вес в ходовом состоянии) | 32 500 кг | ||||
